Po dvou dekádách končí svoji službu v Centru leteckého výcviku státního podniku LOM PRAHA proudové podzvukové letouny L-39C Albatros. Jejich první letové nasazení se eviduje od 7. dubna 2004, a to vzletem „Céčka“ s trupovým číslem 0113 a posádkou Václav Tyrychtr a František Matula.
Modernizace letadlového parku CLV LOM PRAHA, v tomto případě za L-39 Skyfox, znamená konec provozu této legendy. Profesní hodnota „Céčka z CéeLVéčka“ je obdivuhodná. Výcviková flotila L-39C má za sebou více než 33 000 letů, při nichž nalétala 23 600 letových hodin! Jinými čísly, na L-39C z pardubického CLV bylo vycvičeno přes 100 pilotů Armády ČR a bezmála dvě desítky letců zahraničních vojenských letectev.
Z mnoha důvodů si tedy tento typ zaslouží nejen veliké uznání, ale také důstojné rozloučení za vše vykonané. „Céček“ bylo celkově vyrobeno přes 2 tisíce kusů. CLV LOM PRAHA provozuje ze svojí původně „osmičlenné rodiny“ poslední tři L-39C, a to č. 0103, 0441, 0444. Pro úplnost je třeba dodat, že do výcvikové flotily „Céček“ ještě patřily č. 0113, 0115, 0440, 0445 a 0448.
Poslední srpnový čtvrtek roku 2026 začíná derniéra „lomáckých“ L-39C rozlučkovým průletem nad vybranými destinacemi. První mise tzv. „Moravská“ se uskutečnila na trase Pardubice, Havlíčkův Brod, Jihlava, Třebíč, Náměšť nad Oslavou, Brno, Vyškov, Přerov, Olomouc, Moravská Třebová, Česká Třebová, Vysoké Mýto, Pardubice. Druhá tzv. „Česká“ (středa 2. září 2026) na trase Pardubice, Hradec Králové, Pardubice, Čáslav, Kolín, Vodochody, Praha-Kbely, Pardubice. S trochou nostalgie v kokpitu nejpoužívanějšího proudového výcvikového letounu na světě ji provedli piloti CLV LOM PRAHA Tomáš Bruštík – 0103, Ján Hromník – 0441 a Radoslav Matula – 0444.
Foto: LOM PRAHA s.p., Luděk Peřina – ČTK
Čeština 
English (UK)