Kanadská firma Niricson z české kohorty NATO DIANA 2026 předvedla na letišti Přerov-Bochoř, které provozuje státní podnik LOM PRAHA, jak umělá inteligence a nové senzory urychlují a zpřesňují posuzování stavu vzletové a přistávací dráhy. V reálu se jednalo o testovací a ověřovací demonstraci (TEVV – Test, Evaluation, Verification & Validation) pro státní podnik LOM PRAHA. Demo proběhlo v červnu 2026 na letišti Přerov–Bochoř a stalo se vůbec prvním projektem tohoto typu v České republice.
„Jsme rádi, že LOM PRAHA mohl být první vlaštovkou v tomto typu spolupráce. Otevřít naši infrastrukturu inovativní firmě a otestovat novou technologii v reálných podmínkách dává smysl. Pomáhá to nejen nám, ale celému obrannému a bezpečnostnímu ekosystému,“ říká Jiří Protiva, ředitel LOM PRAHA s.p.
K opakovanému zmapování vzletové a přistávací dráhy přerovského letiště byl použit systém NGI — vozidlo osazené výložníkem se sadou kamer a osvětlení, které během průjezdu sbírá detailní, vzájemně se překrývající obrazová data o povrchu plochy ve dne i v noci. Tato data následně zpracovává AI platforma AUTOSPEX®, jež automaticky identifikuje a kvantifikuje poruchy betonového povrchu.
„Výsledkem je komplexní vizuální mapa povrchových defektů. Silniční inženýři mohou tato data využít k diagnostice příčin problémů, sledování jejich vývoje a přípravě plánů oprav,“ dodává Joshua Fowler z technologické firmy Niricson.
Niricson dráhu naskenoval opakovaně a v různých podmínkách, čímž prokázal funkčnost systému v reálném provozním prostředí. Naměřená data získá LOM PRAHA k vlastnímu využití.
Foto: CzechInvest a archiv LOM PRAHA s.p.
English (UK) 
Čeština